Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
George Russell a estimé qu’il avait laissé suffisamment d’espace à Oscar Piastri alors que ce dernier se qualifiait pour le second tour lors de leur dure bataille à la fin du Grand Prix du Japon.
Russell l’a envoyé à l’intérieur de Piastri à la chicane alors qu’il cherchait à soulager le pilote McLaren de la P7, les deux se touchant brièvement alors que Piastri coupait ensuite la deuxième partie de la chicane et revenait sur la piste devant Russell.
George Russell nie avoir exclu Oscar Piastri de la route
Russell finirait par dépasser Piastri dans le dernier tour, mais il attendrait nerveusement la confirmation de son résultat alors que les commissaires sportifs examinaient l’incident, bien que Russell puisse pousser un énorme soupir de soulagement lorsqu’ils décidèrent de ne prendre aucune autre mesure.
Cela étant dit, Russell ne croit pas avoir forcé Piastri à quitter la piste lors de cette bagarre.
« C’était un mouvement tardif de mon côté vers l’intérieur, j’ai pris contact », a déclaré Russell à Sky F1. « Je pense qu’il y avait suffisamment de place pour que nous puissions tous les deux rester sur la piste et il continue évidemment.
« Je pense que j’aurais été un peu plus contrarié si j’avais terminé la course derrière lui. »
Russell a opté pour une stratégie alternative à Piastri alors que le pilote Mercedes exécutait une course à un arrêt contre les deux arrêts de Piastri, Russell louant le choix de Mercedes de lui donner le pneu dur au début de la course, après que la course ait été signalée par un drapeau rouge en raison de Daniel Ricciardo et Alex Albon entrent en collision dans le premier tour.
« Je pense que c’était la bonne décision de commencer sur le dur parce que cela nous a donné la flexibilité de faire un ou deux arrêts », a déclaré Russell.
« Si vous démarrez sur le support après le drapeau rouge, vous vous engagez sur les deux arrêts.
« C’était un peu un défi lors du premier relais, j’étais coincé derrière Lewis [Hamilton, Mercedes team-mate]il avait un peu de mal avec les fronts, et cela aurait été bien d’être dans ce combat car après ce premier arrêt au stand, je pense que nous étions en ligne avec Lando. [Norris] et Charles [Leclerc] devant. »
PlanetF1.com recommande
F1 2024 : statistiques de courses en face-à-face entre équipiers
Calendrier F1 : Quand aura lieu la prochaine course de F1 et où se déroulera-t-elle ?
Avec Red Bull en tête, Carlos Sainz de Ferrari complète le podium, suivi de son équipier Leclerc, puis de Norris, Fernando Alonso, Russell et Piastri.
Et en prévision de la prochaine manche en Chine, une piste qui, selon Russell, conviendra mieux à Mercedes, le Britannique ne voit pas grand-chose entre son équipe, Ferrari, McLaren et Aston Martin, donc il soupçonne que les qualifications détermineront qui dirigera ce « meilleur des autres ». paquet.
« Je pense que quand on regarde à quel point il y avait trois constructeurs différents avec Oscar et Fernando en quelques secondes », a réfléchi Russell. « Le fait est que c’est extrêmement serré entre ces quatre équipes, à l’exception de Red Bull.
« Et je pense que cela va se jouer aux qualifications. C’était je pense un ou deux dixièmes entre la P4 et la P8 sur la grille. Et je pense que celui qui parvient à se qualifier en tête de ce peloton finira en tête de ce peloton.
« Nous savons que nous avons du travail à faire et aucun d’entre nous ne se contente de se battre pour la deuxième place, mais je pense que la Chine et les pistes à venir nous conviendront mieux que les trois dernières. »
Mercedes reste P4 au Championnat des Constructeurs avant le Grand Prix de Chine, à 35 points de McLaren.
Lire ensuite : Toto Wolff fait la promesse de la Mercedes W15 alors que les mauvais résultats masquent la véritable histoire du développement