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BERLIN – Le groupe Volkswagen ne participera pas à une bataille de rabais en Chine « à n’importe quel prix », a déclaré le patron de VW en Chine, Ralf Brandstaetter, dans une interview.
Le constructeur automobile subit une pression croissante sur son marché le plus important de la part de constructeurs chinois prometteurs tels que BYD, qui ont plus de succès avec les voitures électriques que leurs rivaux occidentaux.
« Volkswagen se concentre sur un modèle économique durable. Concrètement, cela signifie que nous ne participerons à aucun prix à la bataille du discount », a déclaré Brandstaetter dans une interview pour l’intranet de l’entreprise.
« Notre position sur le marché est suffisamment solide. Pour nous, l’accent est mis sur la rentabilité, et non sur le volume des ventes ou la part de marché », a-t-il ajouté.
Brandstaetter s’attend à ce que le marché automobile chinois passe de ses 22 millions actuels à entre 28 et 30 millions d’ici 2030.
« Si nous réalisons des ventes de plus de 4 millions de véhicules dans cet environnement en 2030, avec une rentabilité correspondante, c’est une position avec laquelle nous pourrions très bien vivre », a-t-il déclaré.
VW aspire à être le plus grand constructeur automobile international en Chine, a-t-il dit, ajoutant qu’il n’est pas pertinent qu’un autre constructeur national vende plus que la société allemande.
BYD a dépassé les ventes de VW, qui y domine le marché depuis des décennies, en tant que première marque de voitures particulières au début de cette année.