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Franz Tost a déclaré qu’il lui restait trois ans dans le sport alors que l’un des patrons d’équipe de F1 les plus anciens envisageait de prendre sa retraite.
Derrière Christian Horner, aucun chef d’équipe actuel n’est sur la grille depuis plus longtemps que Tost qui a rejoint Toro Rosso en 2005 suite au rachat de Minardi.
Mais après avoir eu 67 ans en janvier, Tost a fixé un calendrier lâche vers la fin de sa carrière en Formule 1, qui a commencé lorsqu’il a suivi Ralf Schumacher chez Williams en 2000.
La carrière de Tost chez AlphaTauri est l’un des plus longs séjours de l’histoire de la F1, mais son visage ne sera présent sur la grille que pendant un maximum de deux saisons après avoir déclaré qu’il ne serait pas sur le mur des stands à l’âge de 70 ans.
« Je n’ai pas ça [exact date]», a déclaré Tost au magazine néerlandais FORMULE 1. « Mais ce qui est certain à 100 % : à 70 ans, je ne suis plus au mur des stands. Je peux déjà vous le dire.
« Avant d’avoir 70 ans, c’est vraiment fait. Ensuite, je retourne en Autriche et je repars enfin skier. Je n’ai pas skié depuis trois ans maintenant parce que je n’ai pas le temps. Quelle est la meilleure période pour skier ? février et mars. Mais ensuite, je suis toujours occupé à travailler : nous travaillons sur la nouvelle voiture, les essais et maintenant avec des courses à Bahreïn, Djeddah et Melbourne.
Tost est d’origine autrichienne mais l’équipe est basée à Faenza, en Italie, depuis sa conception. Le joueur de 67 ans est convaincu qu’il trouvera quelque chose à faire une fois qu’il aura quitté le mur des stands pour la dernière fois, mais une question plus pressante est de savoir ce qui va suivre pour Red Bull et leur équipe sœur.
Devoir nommer un directeur d’équipe n’est pas une situation dans laquelle Red Bull s’est retrouvé depuis près de deux décennies et contrairement à Mercedes, il ne semble pas y avoir de succession naturelle.
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C’est peut-être le moment le plus bas du mandat de Tost actuellement avec AlphaTauri qui continue après une année 2022 décevante au cours de laquelle ils ont terminé P9 du championnat des constructeurs.
S’exprimant avant le Grand Prix d’Arabie saoudite, l’Autrichien a critiqué ses propres ingénieurs, affirmant qu’il ne leur faisait plus confiance après que les prévisions de développement hivernal se sont révélées inexactes.
« Malheureusement, je pense que c’est actuellement le niveau de performance de la voiture, car nous nous attendions à une bien meilleure voiture », a déclaré Tost.
« Nous devons faire beaucoup de choses pour rendre la voiture plus rapide et surtout sur le plan aérodynamique.
« Il y a différents programmes en cours, mais les ingénieurs me disent que nous progressons bien, mais je ne leur fais plus confiance. Je veux juste voir le temps au tour parce que c’est la seule chose qui compte.
« Trop peu d’appuis. Pas assez d’appui, donc la voiture est instable au freinage, surchauffe des pneus arrière, lessivage au sommet, mauvaise traction. Tout ce dont vous avez besoin pour faire un bon chrono.