TOKYO – Le nouveau multisegment entièrement électrique Ariya de Nissan a été entravé par des problèmes sur sa chaîne de production de haute technologie, ont déclaré quatre personnes proches du dossier, ralentissant la livraison d’une voiture conçue pour mettre le constructeur automobile sur la voie d’un retour.
Dévoilé en 2020 avec des critiques élogieuses, le crossover était la toute nouvelle voiture mondiale de Nissan en cinq ans et a signalé une intention de tourner le coin de la tourmente qui a suivi l’éviction de l’ancien chef Carlos Ghosn.
Mais la production est inférieure d’au moins un tiers au plan, empêchant l’Ariya d’être expédiée à de nouveaux clients, selon trois des notes de planification du personnel et de la production examinées par Reuters. Toutes les personnes ont refusé d’être identifiées parce que l’affaire est privée.
Le manque à gagner représente une occasion perdue de capitaliser sur le buzz de l’Ariya et de tester la demande pour le premier des 19 nouveaux véhicules électriques que Nissan prévoit de déployer d’ici 2030. Cela entrave également les plans de croissance du constructeur automobile sur le marché des voitures électriques qu’il a aidé à lancer avant de céder. domination à Tesla.
La production d’Ariya a été ralentie par des problèmes avec le système de fabrication « d’usine intelligente » hautement automatisé qu’elle a construit pour le modèle dans son usine de Tochigi, au nord de Tokyo, ont déclaré deux des personnes.
Nissan a conçu un système qui lui permettrait de produire des voitures avec différents groupes motopropulseurs – batteries, hybrides et moteurs à combustion interne – sur la même ligne.
La mise en œuvre s’est avérée « un défi extrêmement, extrêmement élevé » et la ligne de peinture avancée est devenue un casse-tête persistant, a déclaré l’une des personnes.
Nissan fait également face à des pénuries de placage pour un composant électronique destiné au Ariya après un incendie chez un fournisseur basé en Chine Wuxi Bien nouveau Micro-Electronic en janvier, a déclaré l’une des personnes. Le fournisseur a déclaré à Reuters qu’il avait déplacé la production vers une deuxième usine et « travaillait pour récupérer la production ».
Dans une déclaration à Reuters, Nissan a déclaré Ariya la production avait été confrontée à des défis, notamment l’approvisionnement en semi-conducteurs, les perturbations dans les expéditions de composants et la chaîne de peinture de l’usine. « Nissan fait un effort total et diligent pour retrouver pleinement la capacité de production de l’usine », a déclaré la société.