L’augmentation d’un demi-milliard de dollars sera répartie en 220 millions de dollars pour les routes du métro et 280 millions de dollars pour le réseau régional.
Le ministre des Routes, Sam Farraway, a déclaré que les conseils pourront demander le financement pour contribuer aux ressources nécessaires à la réparation des routes.
Il sera attribué en fonction de la taille du réseau routier dans la zone de gouvernement local.
« Ainsi, qu’il s’agisse de la ville ou de la brousse, plus le réseau routier par zone de gouvernement local est grand, plus ils recevront de financement », a-t-il déclaré.
Il s’est engagé à supprimer « la bureaucratie » et à rendre la demande « courte, nette et tronquée » afin que les conseils reçoivent le financement nécessaire d’ici la fin janvier.
Le Premier ministre Dominic Perrottet a déclaré qu’il ne voulait pas voir d’accidents de voiture ou de décès dus aux dommages sans cesse croissants sur les routes de l’État.
« Nous voulons que nos familles, agriculteurs, camionneurs et commerçants se déplacent en toute sécurité dans notre État », a déclaré Farraway.
« Les routes ne sont pas en très bon état et nous devons les réparer rapidement.
« Que vous soyez à Mosman ou à Molong, tout le monde sait que les routes sont dans un état lamentable. »
Le vice-premier ministre Paul Toole a déclaré que 170 000 nids-de-poule avaient été réparés dans la région de NSW depuis février de l’année dernière, mais que des milliers d’autres sont apparus alors que l’État lutte contre une inondation et une urgence météorologique.
« Ce financement supplémentaire aidera à réparer des centaines de milliers d’autres, dans tout l’État », a-t-il déclaré.
Les routes non goudronnées seront également incluses dans le financement des collectivités régionales.
La ministre des routes métropolitaines, Natalie Ward, a déclaré que « l’équivalent d’un terrain de football standard 139 fois a déjà été réparé » dans la ville, mais comme dans les régions, le nombre de nids-de-poule ne cesse d’augmenter.
Elle a déclaré que le gouvernement testait également de nouvelles méthodes pour résoudre le problème, notamment un produit routier à étanchéité rapide et une nouvelle technologie de détection des nids-de-poule.
Dans les données publiées l’année dernière, la NRMA a constaté qu’il y avait plus de 56 000 appels pour dommages aux pneus et aux roues dus à des nids-de-poule.
Cela représentait 13% du total des appels à l’aide.
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Le porte-parole de la NRMA, Peter Khoury, a déclaré que l’organisme se félicitait vivement de l’augmentation du financement.
« Les inondations qui ont commencé en février et ne se sont pratiquement pas arrêtées ont causé des dégâts importants sur le réseau routier », a-t-il déclaré.
Il a déclaré que le financement était une bonne première étape pour réparer le réseau routier de l’État.
« Cela va prendre beaucoup de temps et cela nécessitera beaucoup d’argent », a-t-il déclaré.