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Un porte-conteneurs britannique touché par des missiles Houthis coule lentement en mer Rouge.
Des images des médias dirigés par les Houthis montrent le Rubymar, un cargo immatriculé au Royaume-Uni et exploité par le Liban, s’incliner et disparaître dans l’eau.
Chargé de 41 000 tonnes d’engrais, dont on craint désormais un risque environnemental majeur, le navire a été attaqué alors qu’il traversait le détroit de Bab el-Mandeb qui relie la mer Rouge et le golfe d’Aden.
L’attaque au missile a contraint les 24 membres d’équipage à abandonner le navire, qui faisait route vers la Bulgarie après avoir quitté Khorfakkan, aux Émirats arabes unis.
Des images satellites montraient le navire en détresse perdant du pétrole dans la mer Rouge.
Les Houthis ont lancé au moins 57 attaques contre des navires commerciaux et militaires dans la mer Rouge et le golfe d’Aden depuis le 19 novembre, et le rythme s’est accéléré ces derniers jours.
En fonctionnement normal, environ 400 navires commerciaux transitent à tout moment par le sud de la mer Rouge.
Même si les attaques des Houthis n’ont touché qu’un petit nombre de navires, les attaques persistantes et les quasi-accidents abattus par les États-Unis et leurs alliés ont incité les compagnies maritimes à détourner leurs navires de la mer Rouge.
Au lieu de cela, ils les ont envoyés autour de l’Afrique via le Cap de Bonne-Espérance – un passage beaucoup plus long, plus coûteux et moins efficace.