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Le nombre de voitures électriques immatriculées en Allemagne continue d’augmenter : en 2022, un bon tiers de toutes les voitures particulières nouvellement immatriculées étaient des hybrides rechargeables ou des véhicules électriques purs. Cependant, les compagnons électrifiés sont rarement bon marché, souvent leur prix se situe entre 30 000 et 50 000 euros. Renault prévoit apparemment un modèle bon marché. Selon un reportage du magazine « Autocar », le constructeur français devrait lancer une voiture électrique à moins de 23 000 euros d’ici 2027.
Français avec un modèle japonais
Selon Autocar, Luca de Meo, PDG de Renault, a annoncé ces plans lors d’un événement du Financial Times. En conséquence, la voiture électrique bon marché sera probablement une petite voiture qui suivra l’exemple des micro-voitures japonaises « kei ». Les voitures Kei sont l’une des classes de véhicules les plus populaires au Japon, en partie en raison de leurs faibles coûts d’acquisition et d’entretien, et elles sont strictement standardisées. Par exemple, ils ne peuvent pas mesurer plus de 3,40 mètres de long et pas plus de 1,48 mètre de large. Cela correspond à peu près aux dimensions d’une Renault Twingo actuelle (3,41×1,64 mètres). La puissance d’une voiture kei ne doit pas dépasser 64 ch (47 kilowatts).
Spéculations sur d’autres détails
Cependant, le patron de Renault, de Meo, n’a pas donné plus de détails sur la voiture électrique d’entrée de gamme de Renault. Autocar pense que la microvoiture sera basée sur la future plate-forme CMF-BEV de Renault 5, dont les Français ont vanté à plusieurs reprises la polyvalence dans le passé. Dans le même temps, il est envisageable que le constructeur automobile s’oriente également vers la Dacia Spring. Avec un prix d’environ 23 000 euros, l’e-SUV de la marque sœur est l’une des voitures électriques les moins chères disponibles en Allemagne.